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2019日本车市萎缩2% 恐出现4年来首度负成长

来源: 发布时间:2019-03-25 17:25:29  

  JAMA 也认为,在本年 10 月消耗税的税率提高之前,将会出现购车热潮;还有日本政局在汽车相关税则上优先减税措施之故,对于汽车销售上也将有所助益。
  日本汽车产业协会 (Japan Automobile Manufacturers Association,JAMA) 在周一 (25 日) 发表了 2019 年的日本国内汽车需求预测。由于景气扩张的步调趋缓,以及将于 10 月上路的消耗税增税措施等影响,预估日本国内的汽车需求量将会较上年度减少 2.0% 至 522 万 3400 辆,出现近 4 年来首见的负成长。
  日本汽车产业协会:2019 日本车市萎缩 2% 将出现 4 年来首度负成长 (图 :AFP)
  从 2019 年日本国内汽车需求预测的细目来看,轻型汽车 (K-Car) 年减 4.5% 至 187 万 2000 辆,轻型汽车之外的一般车辆年减 0.5% 至 335 万 1400 辆。如果届时真的出现减少,则将是自 2015 年度以来的首次负成长。
  JAMA 也认为,在本年 10 月消耗税的税率提高之前,将会出现购车热潮;还有日本政局在汽车相关税则上优先减税措施之故,对于汽车销售上也将有所助益。
  而有别于日本汽车产业协会 (JAMA),另一由日本车商组成的日本汽车贩卖协会联合会 (Japan Automobile Dealers Association,JADA) 在 2019 年 2 月 25 日所颁布的日本 2019 年新车销售预测 (包含轻型汽车),则较为看好日本车市,预期新车销量将达到 530 万辆左右,比 2018 年出现微幅成长,在态度上较为悲观。
  JADA 的小关真一会长预期,在 2019 年 10 月日本消耗税调涨前,预估将会有一波庞大的商场需求产生,不过他也说道,‘现在第一线的销售人员,尚未在销售上感觉到有明显大跌’。
 

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