当前位置:首页>财经要闻 > 正文

港股上市公司昊海生科抢滩科创板,募资14.84亿扩主业产能

来源: 发布时间:2019-04-19 16:03:10  

迹象表明,随着科创板紧锣密鼓地向前推进,港股上市公司对科创板表现出来的热情亦不断高涨。

继4月16日中国通号科创板申请获上交所受理——正式拉开港股公司回归科创板序幕后,来自上海的医药制造企业上海昊海生物科技股份有限公司拿到科创板的门票。4月18日晚间,在上交所披露的科创板第17批获受理名单中,昊海生科入列。

蓝鲸产经记者了解到,昊海生科成立于2007年1月,后于2015年4月在港交所挂牌上市,依据产品治疗领域及主要临床应用,昊海生科主要产品可分为眼科、整形美容与创面护理、骨科、防粘连及止血四大板块。

昊海生科产品主要应用领域

目前,昊海生科已自主搭建起人工晶状体及视光材料、医用几丁糖、医用透明质酸钠/玻璃酸钠和重组人表皮生长因子四大生物医用材料研发平台。需要提及的是,该公司生产的眼科粘弹剂产品、关节腔粘弹补充剂产品以及手术防粘连剂产品在国内均处于市场领先水平。

招股书披露,昊海生科本次拟发行不超过1780万股,拟募资14.84亿元,所募资金将主要用于昊海生科国际医药研发及产业化项目。该项目拟分两期进行建设,其中第一期投入12.84亿元,主要是进一步加强目前医用透明质酸钠、医用几丁糖系列及外用重组人表皮生长因子等产品的产能和新产品的研发。

昊海生科国际医药研发及产业化项目具体产品及产能规划

据悉,昊海生科本次发行上市申请适用的是上交所科创板股票上市规则中的第一套标准:“预计市值不低于人民币10亿元,最近两年净利润均为正且累计净利润不低于人民币5000万元,或者预计市值不低于人民币10亿元,最近一年净利润为正且营业收入不低于人民币1亿元。”

数据显示,昊海生科2016年至2018年分别实现营收8.61亿元、13.54亿元以及15.58亿元,年复合增长率达34.5%;实现归属于母公司所有者的净利润为3.05亿元、3.72亿元与4.15亿元,归母净利率分别为35.4%、27.5%和26.6%。

主营业务方面,昊海生科的收入主要来源于眼科、整形美容与创面护理、骨科、防粘连及止血四大业务板块产品的生产与销售。2016年至2018年,昊海生科主营业务分别实现营收8.59亿元、13.53亿元及15.56亿元,主营业务收入占总营收的比例均在99.50%以上;对应毛利率为83.50%、78.75%和78.51%。

昊海生科主营业务收入构成

值得注意的是,2017年,昊海生科主营业务收入的增长率为57.58%,对此,昊海生科表示主要由于2016年第四季度至2017年6月间,其在全球范围内进行了人工晶状体产业链上的一系列收购合并,使得眼科产品收入大幅上升。而2018年,其主营业务收入增长率仅为14.98%。为此,蓝鲸产经记者致电昊海生科董事会办公室,该负责人表示,“稍后将与相关负责人进行沟通后进行反馈”。但截至发稿前,并未收到回复。

目前,昊海生科的控股股东与实际控制人为蒋伟和游捷夫妇。具体来看,蒋伟和游捷分别直接持有昊海生科27.77%、17.99%的股权,蒋伟通过上海湛泽间接持有昊海生科4.04%的股权,合计持有昊海生科49.81%的股权。

昊海生科股权结构图

面对未来,昊海生科在招股书中表示,将通过持续的投入,扩大昊海生科在医用透明质酸钠和医用几丁糖行业,以及外用重组人表皮生长因子行业的领先优势,开发动物源性系列新型止血药物。同时,还将开发国产全系列人工晶状体产品推动高端产品的进口替代,并将向青光眼、眼底病、干眼症等更多眼科治疗领域扩展

截至4月18日晚间,上交所已受理17批科创板企业名单,共计84家,其中已问询企业达58家。蓝鲸产经记者综合已获受理企业名单发现,在医疗健康领域,目前共有科前生物、微芯生物、特宝生物、申联生物、苑东生物、热景生物、博瑞生物、华熙生物、普门科技与昊海生科10家生物医药企业上榜。此外,还有安翰科技、贝斯达、赛诺医疗、海尔生物医疗、微创医学、心脉医疗以及佰仁医疗7家专业设备制造企业,以及美迪西、诺康达与泰坦科技3家研究和试验发展企业。

夏钧姗:4.19投资者的绝佳时机-无损模式创造了一个全新的黄金投资环境

  夏钧姗:4.19投资者的绝佳时机-无损模式创造了一个全新的黄金投资环境

[size=13.3333px] 


[size=13.3333px]     常常有找到钧姗的朋友说到投资有风险,大资金操作利润空间大,虽说能抗的住风险,但同样大资金操作的话避免不了亏损的问题,小资金利润空间小,想获取大利润,但同样风险对于大资金操作的风险相对大一些,也同样避免不了亏损的问题。即使能稳健的把控风险,但不可否认的避免不了亏损的问题。


[size=13.3333px]     相对于做过一段时间的投资者朋友们来说,这是一种正常现象,这也是传统模式的弊端。但是传统毕竟是传统,我们如果一直坚守着传统一直墨守城规的话,最主要的问题难以得到改变。


[size=13.3333px]往会被一道枷锁给牢牢锁住,不懂的去换位思考,你本人觉得不可能的,都会不可能变成可能。所有不想面对的事情都会发生在你身上。所以你一直都在复制别人的成功,却无法找到属于自已的路找到自已的方法。现在第一个已经出现,还在担心亏损吗?不存在?但我接下来说是有的,目前现有阶段,无损理赔服务新时代,全新模式,古有西游降魔今有御盛无损为你本金保驾护航,你还在为你的资金亏损而烦恼吗?先推出新模式,一起来看下!

[size=13.3333px]

[size=13.3333px]什幺是无损模式,为什幺可以包赔?


[size=13.3333px]无损=包赔,关于包赔服务,很多投资朋友还不能接受这个新概念,觉得是天上掉馅饼,骗人的,作为权威认证,我做一下几点分析:


[size=13.3333px]1.首先是资金安全,资金直接由银行监管,银行流水可查,这一点避免了黑平台跑路和出入金限制


[size=13.3333px]2.资金流向,原来是散户直接对接平台,现在是三方监控,很多朋友都有亏损,但资金都是流向市场,包赔相当于意外险,在成为公司会员期间享受赔偿服务


[size=13.3333px]3.风险控制,还在为套单抗单不忍心割肉,资金严重缩水而夜夜睡不着?现在可以大胆投资,降低风险,打造温室投资环境。


[size=13.3333px]4.真实性及法律性,公司天眼可查,地址可查,签订正式会员合同,可面对面签合同,合同具有法律效应


[size=13.3333px]5.投资信念,真正懂得投资之道的朋友不可谓不知道这个市场,二八定律,终究是百分之20的人养活百分之80的人,你属于哪一类,是否还拿着辛苦血汗钱是看评论做单,去凭感觉做单,是否真心想做好投资这件事,不然,都是进来送钱。投资有风险,入市需谨慎,这句话不是白说。


[size=13.3333px]​     这个市场不缺分析师,不缺投资者,缺的只是能赚钱的投资方式

[size=13.3333px]

[size=13.3333px]此刻你的心中在想什幺?如果我说:那些你闻所未闻的模式,其实都是真实的存在。你已经做过很多投资了,你在别人那亏得理所应当,在我这我告诉你不需要你亏,只需要你安心的做交易。


[size=13.3333px]qq:3365413694  V-信:xjs776  

[size=13.3333px]作者赠言:成功不是靠运气,选择大于努力!



“金融服务费”到底合不合法?以往交的能不能退?看专家怎么说

  近日颇受关注的西安奔驰女车主维权一事以换车退费、双方和解的结果暂告一段落,但事件中被曝光的“金融服务费”问题仍然值得关注。很多购车消费者都想知道,既然上述女车主的“金融服务费”被退还,那幺自己当年被收取的这笔费用能退吗?

  △西安奔驰女车主与4S店达成和解

  日前,有报道称陕西省市场监督管理局12315投诉热线客服人员在回应消费者问询时表示,商家收取金融服务费行为不合理,目前已收到通知,所有在陕西省境内购车被4S店收取过金融服务费的车主,都可找商家协商退费。然而这一说法很快被陕西市场监管局辟谣。金融服务费到底是否合规合法?

  分期贷款收取服务费 成为汽车行业潜规则

  根据西安奔驰女车主的表述,西安利之星极力推荐分期贷款,在她答应后办理时被收取了一笔1.2万余元的“金融服务费”,并且是通过微信转账支付,没有收到正规发票。后经税务部门调查,这笔“金融服务费”,是消费者也就是奔驰女车主与4S店的第三方签订垫资服务协议所产生的垫资服务费。车主要在银行贷款,银行贷款有一段时间和过程,第三方服务要替车主向4S店进行垫资担保,由此产生的费用,所以他们叫垫资服务费。而一般的消费者,可能也包括一些4S店,俗称之为“金融服务费”。根据税务部门掌握的情况,车主将钱打给了第三方,第三方收到服务费以后,又将部分费用打给4S店,4S店向服务单位开具发票,也申报缴纳了税款。

  

  这种“金融服务费”在购车环节比较常见,从购车可以分期付款开始就出现了汽车金融业务,只要消费者在购车时分期贷款,并通过4S店来获得贷款,基本上都要交这笔费用。记者调查发现,这笔费用的多少与贷款金额有关,一般为贷款金额的2%至4%,这笔钱一般不会在金融合同里标注。如果客户采用按揭方式,基本每个4S店都会私自收取一笔“金融服务费”。除了向购车消费者收取费用之外,4S店还可以从合作的银行或者汽车金融公司获得客户按揭的返点费。如果客户全款购车,则不会收取这些费用。

  业内人士表示,4S店收取“金融服务费”不需要付出太多服务,就能收取一笔还算不错的费用,同时还能获得金融机构的返点,所以4S店的销售人员一般会极力推销分期付款这种购车方式。上述的西安奔驰女车主就是在销售人员的百般劝说之下才申请贷款。

  “金融服务费”到底是否合法合规?

  现在来看,4S店收取“金融服务费”已经成为一条产业链,4S店、销售人员、第三方以及金融机构都能从中受益。那幺这种费用到底是否合规合法?对于这个问题,需要从两个层面来看。

  一方面,如果这笔费用直接写入发票,并冠之以“金融服务费”之名,则显然不合法。所谓金融服务费,是指金融机构提供金融服务收取的费用。但是4S店和汽车公司都不是金融机构,没有资格和权力收入金融服务费。中国政法大学经济法学副教授吴景明认为,“从合法性角度来说,收取金融服务费没有任何法律依据。因为汽车经销商不是金融机构,也不能提供金融服务。所谓的金融服务费,实际是在骗车主的钱。”金融服务费是销售商的黑色收入,“收取金融服务费是在民事价格以外的一种乱收费现象,明显违反了我国汽车销售管理办法规定”。

  另一方面,如果这笔费用被冠以别的称谓,比如垫资服务费、中介费等等,那幺法律并没有禁止。如果买卖双方经过了协商,而且有合同依据,只要不违反法律法规也可以收取费用,毕竟现在是市场经济。当然,其前提也在于销售一方没有欺诈或强制诱导等行为。

  以此观之,4S店收取“金融服务费”是否合法合规需要具体来看。从西安奔驰女车主的案例来看,这笔收费存在有诸多不规范的地方,比如收费都没有开发票,因此叫“金融服务费”只是通俗称谓,而非法律意义的称谓。同时,由于销售人员当时极力劝说女车主申请贷款,也存在诱导消费的嫌疑。最终,这笔费用被退还是合理的。

  其他车主的“金融服务费”能不能退?

  西安奔驰女车主的“金融服务费”退了,曾经交过这笔费用的其他车主是否可以申请退款呢?这同样需要分类来看,如果消费者的购车合同里明确载明这笔费用并冠以“金融服务费”,则可以申请退款。但如果这笔费用没有开具发票,合同里也没有,或者说这笔费用是以其它的名义收取,而且在收取的时候给予了消费者知情权和选择权,那幺要求退还就比较麻烦。因此,那些希望退款的购车者赶紧去翻看购车合同和发票,如果被收取了这笔费用,一定要看清楚是以什幺名义收取的,当时有没有被强制消费或者诱导消费,是否存有相关证据。

  北京市广盛律师事务所律师耿军在接受媒体采访时还提示,要求商家退费属于地方性法规,所以要视当地具体政策而定。耿军同时建议,如果政策出台后有商家拒不执行,消费者可以投诉、申请仲裁以至于提起诉讼来进行维权。

  “金融服务费”背后的本质问题是什幺?

  从上述的情况来看,这一问题的本质在于,收费的合法合规性以及消费者的知情权和选择权。如果我们就局限于“金融服务费”这五个字,则可能会失焦。毕竟,4S店完全可以换个名称,行收费之实,从而避开法律法规的限制。

  当前,很多4S店在收取或者通过第三方收取这一费用时,销售人员往往通过各种手段诱导消费者消费,并且整个环节也存在有变相强迫的行为。比如有的4S店针对全款购车用户给出一些限制条件,如果全款购车就要延期提车,而贷款购车则能及时提车。再比如一些4S店对于申请贷款,如果用户自己单独找银行申贷,也会受到一定的歧视性对待。凡此种种,才是这笔费用背后的本质问题。鉴于此,我们希望监管机构不仅要对收费本身的合法合规性进行监督,清理不合法合规的乱收费,同时必须要求销售一方向购车者提供公开、非歧视性服务,不能因为购买方式不同而区别对待,并确保消费者的知情权和选择权,同时让所有收费纳入发票、纳入合同、纳入清单,这样才会消费得清清楚楚、明明白白,如果出现问题,无论是投诉还是走法律程序,责任在谁都能一目了然。

相关热词搜索:服务费 金融

上一篇:产品定制化成第三方互联网保险新形态 下一篇:股指期货再松绑!冲关3300之际,券商股能否引领

版权所有 (C)2007-2018 太原烦县政府 娄中心技术系方322742

建议使用 1480*1024 以上分辨率浏览 , Flash Player 8.0以上  网站访问量:

备案号:晋ICP1307365号 网标识0001