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37 Max将安置信号灯 办理传感器妨碍题目

来源: 发布时间:2019-03-22 20:55:00  

  针对两起紧张的飞机坠毁变乱,波音公司 (BA-US) 在近期提出了办理方案。《纽约时报》等多家媒体征引知恋人士称,波音公司决议在新的 737 Max 飞机上安置纷歧致信号灯,其功效在于报告飞行员,两个迎角传感器的数据能否纷歧致。
  从印尼狮航变乱观察发明,错误的传感器输出招致飞机的反失速体系 (MCAS) 推进 737 Max 向下爬升,与本年 3 月产生的衣索比亚航空坠机变乱有类似之处。迎角传感器功效在于决议飞机机头向上或向下什么水平,当生妨碍时,会触发 MCAS 并推进飞机机头朝下,防备飞机失速。
  但是,有很多专家以为比起信号灯,MCAS 具有更大的潜伏危害,若 MCAS 从传感器读取到错误数据,将会招致无法规复的向下爬升。
  波音实行长 Dennis Muilenburg 本周连发 2 封声明,夸大宁静是波音公司的焦点,也是其对付客户的相对答应。表现很快会公布软体更新以及针对 737 Max 相干的飞行员培训,以办理错误传感器输出触发 MCAS 的环境。
  《纽约时报》周四的报导指出,波音两起空难面前大概与驾驶舱短少两个宁静组件有关,辨别是纷歧致信号灯和迎角传感器。但是,这两个宁静设置装备摆设并非飞机自己尺度装备,仅是波音公司提供可选购的晋级装备,这意味着必需分外费钱购置。
  对付波音和其他飞机制造商来说,晋级装备的免费非常有利可图,也由于必需分外付钱才气获得,对付像印尼狮航等便宜航空来说,只需羁系机构没有逼迫要求就不会另行购置。
  据相识,全部新的波音 737 Max 飞机上,纷歧致信号灯将是尺度功效,但迎角传感器仍旧是可选项。
  其他航空公司对付可选宁静组件的见解也不尽雷同。挪威航空署理营运长 Tomas Hesthammer 此前担当《金融时报》采访便表现,以为信号灯并非要害宁静组件,因而该航空并没有将其作为尺度装备。"
 

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